人形“机器人”公司

　　在科技浪潮奔涌向前的当下，机器人发展已成为推动社会变革的关键力量，其不仅重塑着生产模式，更深刻影响着人类生活，对未来走向起着举足轻重的作用。

　　因此，全球科技巨头纷纷进军机器人领域，华为、宇树、特斯拉、微软等大厂竞相布局。连黄仁勋都断言：机器人就是下一个科技浪潮！

　　首先，第二十七届中国机器人及人工智能大赛专项赛全国决赛在合肥火热开赛，旨在推动人形机器人在多场景中的技术验证与应用突破。

　　其次，天太机器人签署全球首个具身智能人形机器人10000台订单，诞生全球最大单笔订单。

　　更为炸裂的是，英伟达表示，将于8月25日发布机器人“新大脑。同时，英伟达还表示将很快进入人形机器人领域！这为火热的市场再添一把油！

　　历史经验表明，每一次生产力跃迁都伴随‘人机协同’革命：蒸汽机替代肌肉，计算机替代算力，而AI机器人正在替代‘重复性脑力’——错过机器人，就是错过下一个三十年的全球产业主导权。

　　而这其中大家尤其需要注意减速器这个板块，因为减速器被称为是人形机器人的“关节灵魂”，占整机成本60%-70%，它决定着机器人能否精准行走、灵活抓取、稳定作业，单个人形机器人减速器需求量高达40台；

　　因减速器的技术壁垒极高，此前全球精密减速器一直被日本垄断，报价高达4000元/台，如今我国在减速器领域已取得全面突破，并且凭借1500元/台成本优势在全球迅速攻城夺地。

　　为此，挖掘了5家相关背景，中报业绩最为优异的机器人减速器轴承企业。最后一家，尤为突出！

　　第一家，中大力德：精密减速器及传动设备制造商，产品包括RV减速器、谐波减速器、行星减速器等，下游覆盖工业机器人、新能源设备、物流自动化等领域。RV减速器实现国产化突破，精度达到国际标准，已批量供货埃斯顿、新时达等国产机器人厂商国内RV减速器市场仍由纳博特斯克主导（市占率超50%）。

　　第二家，秦川机床：老牌机床企业转型高端装备制造，减速器业务涵盖RV减速器、行星减速器，同时布局工业机器人关节模组。背靠陕西国资委，依托秦川集团技术积累，RV减速器精度达到国际先进水平（传动误差≤1.5弧分）。作为国企改革“双百行动”企业，有望获得资金、资源倾斜，加速高端化转型。

　　第三家，双环传动：全球最大精密齿轮制造商，业务延伸至RV减速器、新能源汽车齿轮（如特斯拉、比亚迪供应链）。RV减速器通过“磨齿+热处理”核心工艺突破，寿命超8000小时，达到纳博特斯克水平的90%。从工程机械向高毛利机器人、新能源车领域转型，毛利率从20%提升至25%+。

　　第四家，巨轮智能：轮胎模具龙头转型机器人核心部件，产品包括RV减速器、液压式伺服驱动器、六轴机器人本体。RV减速器采用“摆线轮修形”技术，减少振动和噪音，适用于协作机器人等轻负载场景。自主研发机器人控制系统，实现“减速器+驱动器+本体”一体化集成。

　　最后一家，公司作为国内RV减速器轴承的绝对龙头，公司亮点：公終号，斯说市，主页发送“易”可取哦，

　　1，国内RV减速机轴承市占率超80%，垄断性供应秦川机床、中大力德、南通振康等头部减速器厂商；

　　2，RV减速器齿轮精度达1弧分（国际顶级水平），寿命超2万小时，价格比日本进口低30%-40%，打破海外30年技术封锁；

　　3，特斯拉执行器轴承独家供应商：获得特斯拉高度认可，为其人形机器人提供精密轴承；

　　4，填补国内空白，应用于线性执行器（人形机器人核心关节），直接对标德国Ewellix技术；公司作为“中报预增王”，中报预增高达34784%，获得高盛+英国巴克莱银行等巨头新进超200万股。

　　5，近期右侧开始放量起涨，大阳线反包上个交易日的大阴线，底部已经夯实，正是入场最佳时刻，随时停牌开启主升！

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